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jogos de copa da bélgica,Explore um Mundo de Presentes Virtuais Sem Fim com a Hostess Bonita, Onde Cada Clique Pode Trazer Novas Recompensas e Momentos Memoráveis..Há uma parada de trem em Iłowa Żagańska. Através da cidade passa a linha ferroviária n.º 282 Jasień — Miłkowice, ativa desde 1846, cuja seção Żary — Węgliniec (que atravessa a comuna) foi fechada ao tráfego de passageiros em 2002. Desde 10 de dezembro de 2006, a linha foi reaberta; ela é servida por unidades múltiplas a diesel da Lubúsquia e da Baixa Silésia. A partir de 12 de dezembro de 2010, os serviços de passageiros com parada em Iłowa passaram a ser operados por duas empresas de transporte: Koleje Dolnośląskie e Przewozy Regionalne (filial de Zielona Góra). Desde 11 de dezembro de 2016, todos os serviços de passageiros nessa linha são operados pela POLREGIO. As estações de passageiros próximas ao entroncamento estão localizadas em Żary e (na voivodia da Baixa Silésia) Węgliniec.,A cidade era um importante centro de artesanato − principalmente tecelagem, mas também cabeleireiro e fabricação de peneiras. Como a maioria das aldeias da região, os edifícios de Frampol eram inteiramente construídos de madeira. No século XIX, a importância da cidade como centro de artesanato e comércio diminuiu. Em 1870, a cidade (como as cidades vizinhas, por exemplo, Goraj e Turobin) perdeu seus privilégios de cidade. Isso não impediu o desenvolvimento do assentamento, principalmente na produção de tecelagem. As conhecidas telas Frampol foram criadas aqui durante este período. Segundo uma descrição do início do século XX, “não há casa sem uma ou mais oficinas de tecelagem”. A produção, no entanto, era voltada principalmente para o mercado local. Em 1903, uma empresa de tecelagem foi instalada em Frampol, produzindo principalmente toalhas de mesa, além de toalhas, lenços e xales. Empregava 30 trabalhadores..
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